1623 PF5RB-11 — это свеча зажигания с двойной платиной, совместимая с двигателями NGK2300, в частности с Subaru 2,5L. В нем
Высокопроизводительные свечи зажигания с двойной платиной для японских двигателей Эти свечи зажигания с двойной платиной, специально разработанные для японских автомобилей, обеспечивают точную совместимость с Subaru и другими японскими моделями. В этой серии используется технология двойных платиновых электродов, при которой синергетический эффект двойных драгоценных металлов повышает коррозионную стойкость и минимизирует износ электродов. Это обеспечивает постоянную стабильность зажигания, исключительную стойкость к истиранию и термическую стабильность, эффективно балансируя взрывную мощность и долговечность, отвечая комплексным требованиям японских автомобилей к продлению срока службы и соблюдению экологических требований. Конструкция обеспечивает эффективность зажигания в строгом соответствии с оригинальными заводскими спецификациями.
Эти свечи имеют двойную конфигурацию из драгоценного металла с платиновым центральным и заземляющим электродами и специально разработаны для японских двигателей с высокой степенью сжатия. Они поддерживают стабильную работу в условиях перегруженной городской езды, предлагая срок службы 60 000–80 000 километров, что существенно снижает частоту замены. Благодаря конструкции с двойной платиной и идеальной совместимости со спецификациями японских автомобилей эти свечи зажигания представляют собой идеальное экономичное решение для долгосрочного обслуживания для японских автовладельцев.
О Мы
Нинбо Чжунсюань Компания электронных технологий, ООО
As China OEM Двойная платиновая свеча зажигания для японских автомобилей Suppliers and ODM Двойная платиновая свеча зажигания для японских автомобилей Factory, The company is a high-end automotive spark plug professional manufacturer.The existing standard workshop is more than 12000 square meters, a number of advanced complete automatic production lines, production capacity and production technology has reached the industry leading level. The enterprise has passed the lATF 16949 quality management system standard, lSO9001,and other system certification.
Компания обладает развитой японской технологией холодной сварки и технологией цинкования никеля, что обеспечивает превосходные характеристики продукции и изысканный внешний вид. Кроме того, компания имеет многолетний опыт исследований и разработок в области специальных технологий свечей зажигания с турбонаддувом.
Производство иридиевых, платиновых, двойных платиновых, иридий-платиновых, двойных иридиевых и других автомобильных свечей зажигания специального типа из драгоценных металлов, более 330 типов. Годовой объем производства составляет более 20 000 000 штук. В компании работает более 90 специалистов по продажам и послепродажному обслуживанию. Качество продукции постоянно улучшается после многих лет исследований и разработок.
В настоящее время компания стала партнером многих отечественных сетевых брендов автозапчастей, крупных дилеров автозапчастей и OEM-производителей продуктов с влиятельным брендом в Китае. В то же время компания сотрудничает с тремя ведущими в мире компаниями OES, продукция экспортируется в Германию, Польшу, Россию, США и так далее.
Свеча зажигания выполняет одну важную работу: она генерирует дугу высокого напряжения, которая воспламеняет топливовоздушную смесь внутри камеры сгорания. Этот взрыв создает давление, которое толкает поршень вниз и вращает коленчатый вал. Если свеча зажигания не загорается точно в нужный момен...
Индексация свечей зажигания: краткий ответ Индексация свечи зажигания — это намеренное вращение свечи зажигания так, чтобы открытая сторона ее заземляющего электрода указывала в выбранном направлении внутри камеры сгорания. Электрод сгибать не нужно. Вместо этого вы добавляете тонкие мед...
Значение номера свечи зажигания: код на корпусе представляет собой полную спецификацию. Буквы и цифры, нанесенные на свечу зажигания сбоку, не являются серийным номером и не случайным кодом продажи. Они образуют компактную техническую спецификацию. Каждый символ описывает одно физ...
1. Сколько времени потребуется, чтобы получить ответ после того, как мы отправим вам запрос?
Мы ответим в течение получаса с момента получения вашего запроса в рабочие дни.
2. Вы прямой производитель или торговая компания?
Мы являемся интегрированным производителем и торговцем, что предлагает множество преимуществ: Экономическая эффективность: устраняя посредников, мы обеспечиваем наиболее конкурентоспособные заводские цены. Контроль качества: мы непосредственно контролируем производственную линию, обеспечивая быстрое реагирование и стабильное качество продукции. Гибкость настройки: мы предлагаем гибкую настройку небольших партий (например, логотип, упаковку, спецификации) в соответствии с вашими потребностями. Эффективная коммуникация: о любых технических или производственных проблемах можно напрямую сообщить на завод, что позволяет избежать искажения информации и обеспечить более быстрое решение.
3. Какие продукты вы можете предоставить?
В основном мы производим полный ассортимент свечей зажигания, включая иридиевые, платиновые, двойные платиновые, иридий-платиновые, двойные иридиевые и другие свечи зажигания из драгоценных металлов, предназначенные для автомобилей, и доступно более 230 моделей. Они охватывают подавляющее большинство моделей автомобилей, мотоциклов и небольших моделей бензиновых двигателей. Конечно, мы также принимаем настройки.
4. Можете ли вы предоставить образцы?
Да, мы рекомендуем вам проверить наше качество с помощью образцов. Мы можем предоставить бесплатные образцы стандартной продукции, но вам придется оплатить курьерскую доставку. Для индивидуальных продуктов или особых требований может взиматься плата за образец. Плата за образец обычно может быть вычтена из последующих заказов.
5. Какова производственная мощность вашей компании?
У нас есть полностью автоматизированная производственная линия с годовой производительностью до 18 миллионов штук. Для стандартных продуктов мы обычно можем завершить производство и отгрузку в течение 15–30 дней после получения депозита. Для больших или индивидуальных заказов мы предоставим конкретный график. Мы понимаем важность своевременной доставки и строго соблюдаем договорные соглашения.
6.Какие варианты упаковки и брендинга?
Мы предлагаем различные варианты сотрудничества: OEM/ODM: Мы можем производить продукцию с использованием вашего бренда и упаковки. (OEM: только производство, без дизайна. ODM: и проектирование, и производство. OBM: создание, проектирование, производство и продажа собственного бренда.) Наш собственный бренд: если вы являетесь дистрибьютором, вы можете напрямую продавать нашу фирменную продукцию. Нейтральная упаковка: мы предоставляем немаркированную белую коробку, с которой вы можете обращаться по мере необходимости. Все упаковочные материалы могут быть адаптированы в соответствии с требованиями вашего рынка.
7. Как убедиться, что свечи зажигания соответствуют моей модели двигателя?
Подтвердить совместимость модели можно следующими способами: См. руководство пользователя автомобиля. Предоставьте нам модель и код вашей старой свечи зажигания. Укажите марку, модель, объем двигателя и год выпуска автомобиля; наша техническая команда подберет наиболее подходящую модель. У нас имеется обширная база данных совместимости автомобилей со свечами зажигания.
8. Каковы условия оплаты?
При цитировании мы подтвердим с вами торговые условия, такие как FOB, CIF, CNF или другие. Для серийного производства мы обычно требуем предоплату в размере 30%, а остаток оплачивается по коносаменту. Наш основной способ оплаты — T/T. Для долгосрочных и крупных клиентов мы можем обсудить более гибкие варианты оплаты.
9. Как товары доставляются клиентам?
Обычно мы осуществляем доставку морем, поскольку мы находимся в Нинбо, всего в 35 километрах от порта Нинбо, что делает морской экспорт очень удобным. Конечно, если доставка срочная, мы также можем организовать авиаперевозку, так как мы находимся недалеко от аэропорта Нинбо и международного аэропорта Шанхая.
10. Каковы ваши основные экспортные рынки и есть ли у вас опыт обслуживания клиентов из нашей страны?
Наша продукция успешно экспортируется в более чем 20 стран и регионов мира, включая Европу, Северную Америку, Азию, Ближний Восток и Южную Америку. Мы хорошо знакомы со стандартами и требованиями различных рынков. Если вы сообщите нам о своей стране, мы сможем предоставить информацию о сертификации продукции и опыте адаптации, специфичной для этого рынка.
Контакт Мы
Пожалуйста, не стесняйтесь оставлять сообщение, и мы ответим вам в ближайшее время.
Промышленность знания
В мире автомобильного зажигания Двойная платиновая свеча зажигания для японских автомобилей. стал идеальным выбором для владельцев и технических специалистов, которым нужны надежный холодный запуск, более чистое сгорание и увеличенные интервалы обслуживания без ущерба для производительности двигателя. Японские автопроизводители – от компактных городских автомобилей до высокооборотных спортивных купе – уже давно установили более жесткие допуски к зажиганию, чем большинство западных коллег, что делает материал свечей и геометрию электродов критически важными. Платина как на центральном, так и на заземляющем электроде создает самоочищающийся путь искры, который противостоит загрязнению, уменьшает пропуски зажигания в условиях городских пробок и поддерживает постоянные размеры зазора на протяжении 60 000–100 000 миль службы.
Почему Двойная Платина работает по-другому в японских двигателях
Японские двигатели построены на основе высоких степеней сжатия, стратегии сжигания обедненной смеси и систем изменения фаз газораспределения. Эти конструктивные решения требуют свечи зажигания, которая надежно зажигает в широком диапазоне топливно-воздушных смесей и диапазонов оборотов. Одноплатиновая свеча, где только центральный электрод имеет платиновую подушечку, работает нормально в большинстве сценариев, но неэффективные системы искрового зажигания (распространенные во многих рядных четырехцилиндровых двигателях Toyota, Honda, Nissan и Mitsubishi) зажигают свечу дважды за цикл. Это означает, что заземляющий электрод подвергается такой же эрозии, как и центр. Двойная платина решает эту проблему напрямую: оба электрода имеют диск из платинового сплава, балансирующий износ между двумя обжиговыми поверхностями.
Практическим результатом является более симметричный рисунок износа, который дольше сохраняет искровой промежуток в пределах технических характеристик. Когда зазор выходит за пределы 0,05 мм выше заводского значения, частота пропусков зажигания заметно возрастает — на четырехцилиндровом двигателе, работающем на холостом ходу, даже 5% пропусков зажигания приводят к неровной работе, повышенному содержанию углеводородов в выхлопе и перегрузке катализатора. Сохранение зазора с помощью платины с обеих сторон значительно задерживает эту деградацию.
Приблизительная скорость износа электрода при пробеге 60 000 миль (относительная эрозия, ниже = лучше)
Иллюстративное сравнение основано на опубликованных технических данных из технических руководств производителей свечей зажигания.
Подбор правильной вилки к правильной японской модели
Тепловой диапазон
Число теплового диапазона определяет, насколько быстро свеча рассеивает тепло сгорания. Слишком горячая свеча приводит к преждевременному воспламенению смеси; слишком холодно, и он загрязняется углеродом. Спецификации японского OEM-производителя обычно попадают в узкий диапазон — всегда сопоставляйте тепловой диапазон свечи с номером OEM, а не только с годом автомобиля.
Досягаемость резьбы
Японские головки цилиндров часто изготавливаются из алюминиевого сплава с относительно мелкими резьбовыми отверстиями. Установка свечи с выступом даже на 2–3 мм может привести к контакту с поршнем в ВМТ на двигателях с высокой степенью сжатия, что приведет к катастрофическому повреждению. Вылет резьбы и тип седла (коническая и прокладка) должны точно совпадать.
Спецификация электродного зазора
Большинство двигателей японских легковых автомобилей, начиная с 2000 года, имеют зазоры в диапазоне 1,0–1,3 мм, что соответствует высокоэнергетическому зажиганию с катушкой на свече. В случае с двойными платиновыми заглушками зазор обычно предварительно устанавливается на заводе, и его не следует регулировать вручную — в противном случае существует риск растрескивания платинового диска.
В нашем каталоге продукции NINGBO ZHONGXUAN ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD представлены данные по установке для основных японских платформ, включая Toyota (Corolla, Camry, RAV4), Honda (Civic, CR-V, Accord), Nissan (Altima, X-Trail, Sentra) и Mitsubishi (Outlander, Eclipse Cross), что позволяет без догадок вставить нужную свечу в правильный двигатель.
Платформа
Общий двигатель
OEM зазор (мм)
Рекомендуемый интервал обслуживания
Тойота Королла (Е170/Е210)
2ЗР-ФЭ/М20А-ФКС
1.1
60 000 миль / 100 000 км
Хонда Цивик (10/11 поколения)
Л15Б7/Л15С1
1.0
60 000 миль / 100 000 км
Ниссан Альтима (L34)
QR25DE / KR20DDET
1.1
60 000 миль / 100 000 км
Митсубиси Аутлендер (ГФ)
4Б11/4Б12
1.1
60 000 миль / 100 000 км
Репрезентативные данные по установке для справки; Перед заказом всегда проверяйте руководство по ремонту OEM.
Гибкость поиска и партнерства
Для дистрибьюторов, мастерских и создателей брендов послепродажного обслуживания модель снабжения имеет такое же значение, как и сам продукт. Большинство покупателей в этом сегменте попадают в одну из трех категорий: те, кому нужны детали под собственной торговой маркой, те, кому нужны нейтральные запасы для перепродажи под собственной торговой маркой, и те, кто предпочитает продавать напрямую под брендом признанного производителя.
ОЭМ/ОДМ
Производство под вашим брендом и упаковкой. OEM распространяется только на производство; ODM добавляет полную поддержку проектирования геометрии электродов, покрытия корпуса и оформления упаковки.
Собственный бренд
Дистрибьюторы могут продавать фирменную продукцию производителя напрямую, без каких-либо инвестиций в разработку, что полезно для быстрого выхода на новый рынок.
Нейтральная упаковка
Упаковка без фирменной упаковки в белой коробке дает покупателям максимальную гибкость при брендировании, комплектации или перепродаже по мере необходимости, что популярно среди сетей мастерских и онлайн-торговых посредников.
По оплате и логистике: стандартные торговые условия включают FOB, CIF или CNF , подтверждено на этапе котирования. Для серийного производства обычно требуется предоплата в размере 30%, а остаток рассчитывается по коносаменту, а основным методом оплаты является банковский перевод. Для долгосрочных и крупных клиентов можно обсудить более гибкие условия. Доставка осуществляется преимущественно морским путем — завод находится только 35 км от порта Нинбо , упрощая морской экспорт; Воздушные перевозки через аэропорт Нинбо или международный аэропорт Шанхая доступны в сжатые сроки.
Краткий обзор производительности: двойная платина против альтернатив
В приведенной ниже таблице представлены четыре типа свечей по пяти показателям эффективности, которые обычно оцениваются техническими специалистами мастерских и менеджерами автопарков, занимающимися поиском запчастей для японских автомобилей.
Оценки радара представляют собой иллюстративные рейтинги, основанные на совокупных отзывах мастерских и опубликованных технических сравнениях.
Разрыв в долговечности и устойчивости к пропускам зажигания – вот где Двойные платиновые свечи зажигания для японских автомобилей. зарабатывать себе на жизнь. Медь выигрывает по первоначальным затратам, но если принять во внимание рабочую силу (японские двигатели часто требуют снятия впускного коллектора, чтобы получить доступ к задним свечам), то более длительный срок службы платиновых свечей явно более экономичен в течение срока службы автомобиля.
Общие вопросы от покупателей и технических специалистов
Могу ли я заменить двойную платиновую свечу, чтобы приспособить ее к модифицированному двигателю?
Нет, и это одна из самых распространенных ошибок в этой области. Платиновый диск на заземляющем электроде очень тонкий (обычно 0,4–0,8 мм). Изгибание заземляющего электрода для закрытия или открытия зазора может привести к поломке диска или его отслоению от стального корпуса. В модифицированных двигателях, требующих нестандартного зазора, следует использовать свечи совершенно другой спецификации, а не платиновый блок с измененным зазором.
Двойная платина — это то же самое, что иридий для японских двигателей?
Они служат одной и той же цели — продлению срока службы и поддержанию стабильности зазора, — но отличаются геометрией электродов и ценой. Иридий обеспечивает более тонкий диаметр наконечника (иногда всего 0,4 мм), что может немного улучшить воспламеняемость в бедных смесях. Для большинства безнаддувных японских легковых автомобилей двойная платина обеспечивает сопоставимую реальную производительность при более низкой стоимости вилки , что делает его прагматичным выбором для крупномасштабного обслуживания автопарка или для каналов послепродажного обслуживания, чувствительных к цене.
Какой минимальный заказ типичен при покупке вилок для японских автомобилей?
Минимальный заказ зависит от модели партнерства. Для заказов OEM/ODM с индивидуальной упаковкой объемы, как правило, выше, чтобы оправдать оснащение и тиражи. Заказы с нейтральной упаковкой обеспечивают большую гибкость. В компании NINGBO ZHONGXUAN ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD конкретный минимальный заказ подтверждается на этапе предложения вместе с торговыми условиями — раннее обращение к спискам оборудования и целевым рынкам помогает команде быстро реагировать с индивидуальным предложением.
Сколько времени занимает доставка морских грузов из Нинбо в основные центры послепродажного обслуживания?
Порт Нинбо напрямую соединяется с большинством основных портов. Время доставки до западного побережья США обычно составляет 14–18 дней; в Роттердам или Феликстоу — 25–30 дней; в Дубай, около 18–22 дней. В случае срочного пополнения запасов авиаперевозки из аэропорта Нинбо или международного аэропорта Шанхая могут сократить транзит до 3–5 дней, хотя стоимость перевозки за килограмм будет значительно выше.
Соответствуют ли упаковочные материалы специфическим рыночным требованиям (язык, штрих-коды, маркировка переработки)?
Да. Все упаковочные материалы можно полностью настроить по индивидуальному заказу: язык, маркировка, штрих-коды и маркировка соответствия региональным стандартам. Независимо от того, занимаетесь ли вы дистрибуцией в Северной Америке, Европе, Юго-Восточной Азии или на Ближнем Востоке, упаковка разрабатывается в соответствии с требованиями вашего рынка и обрабатывается в рамках OEM/ODM или соглашения о нейтральной упаковке.
